Аналіз руйнівних напружень надресорної балки візка вантажного вагону типової конструкції (частина 2)

Лебедев, В.С.; Цимбалюк, А.В.; Фомін, О.В.; Осьмак, В.Є.

DSpace Home
→
Навчально-науковий інститут фізики, математики та інформаційних технологій
→
Статті
→
View Item

dc.contributor.author	Фомін, О.В.
dc.contributor.author	Осьмак, В.Є.
dc.contributor.author	Лебедев, В.С.
dc.contributor.author	Цимбалюк, А.В.
dc.date.accessioned	2020-02-06T09:15:28Z
dc.date.available	2020-02-06T09:15:28Z
dc.date.issued	2019
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/123456789/4853
dc.description	Фомін О.В. Аналіз руйнівних напружень надресорної балки візка вантажного вагону типової конструкції (частина 2) / О.В. Фомін , В.Є. Осьмак , В.С. Лебедев , А.В. Цимбалюк // Вісник східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля : Фізичні науки.- 2019.- № 3 (251) C. 191-197	uk_UA
dc.description.abstract	У статті (частина 1 та частина 2) розглянуто питання щодо дослідження напруженого стану конструкцій дослідних зразків надресорної балки типової конструкції двовісного візка вантажних вагонів під час випробувальних навантажень. Визначення можливості збереження несучої здатності під час дії руйнівного навантаження та виконаний усереднений розрахунок напружень у симетричних точках однієї деталі, виконано перерахунок усереднених напружень від дослідних навантажень на напруження від розрахункових навантажень, визначені сумарні навантаження за розрахунковими режимами. Застосований метод дослідження теоретичного і експериментального характеру та статистичного аналізу.	uk_UA
dc.description.sponsorship	The article (PART 1 and PART 2) deals with the issue of studying the elastic state o f structures ofprototype sketches of a superstring beam o f a typical construction o f a two-axle trolley fo r freight wagons during test loads. Determination of the possibility o f maintaining the load bearing capacity during the destructive load and an average calculation o f stresses at the symmetric points o f one part was performed; the recalculation of the average stresses from the experimental loads to the stresses from the calculated loads was performed, the total loads were calculated according to the calculated modes. The applied method o f studying the theoretical and experimental nature and static analysis is applied. Based on the analysis of the results obtained during the typical tests of the overhead beam, we can draw the following conclusions: all investigated areas o f superstring beams at static tests fo r the strength o f total stresses under I and III settlement regimes, do not exceed permissible; results of tests of a superstructure with a destructive load indicate its sufficient strength; the actual values o f the thickness of the elements obtained in the sections of the tested superstructure beams meet the requirements o f the approved drawing; the construction of the superstrong beams according to the strength characteristics meets the requirements of normative documentation and can be recommended fo r further use.	uk_UA
dc.language.iso	other	uk_UA
dc.publisher	ДЗ"ЛНУ імені Тараса Шевченка"	uk_UA
dc.relation.ispartofseries	Фізичні науки;
dc.subject	візок двовісний	uk_UA
dc.subject	балка надресорна	uk_UA
dc.subject	випробування статичні	uk_UA
dc.subject	міцність	uk_UA
dc.subject	випробувальні та руйнівні навантаження	uk_UA
dc.subject	розрахункові режими	uk_UA
dc.subject	напруження що допустимі	uk_UA
dc.subject	перерізи	uk_UA
dc.subject	розміри елементів конструкції	uk_UA
dc.title	Аналіз руйнівних напружень надресорної балки візка вантажного вагону типової конструкції (частина 2)	uk_UA
dc.title.alternative	Analysis of related stresses of the nadrason steering wire of vehicle wagon of the type construction (part 2)	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA